【来源：网络】汽车电子是提升车辆安全性、操控能力以及舒适性的关键。今天聊一聊汽常见汽车电子分类及其汽车电子电路板测试技术。

汽车电子的主要分类

汽车电子是集电子技术、汽车技术、信息技术、计算机技术和网络技术于一体，包括基础技术层、电控系统层和人车环境交互层三个层面，发展至今已经历了分立电子元器件控制、部件独立控制及智能化、网络化集成控制应用三个发展阶段。

现代汽车在电子技术加持下的控制系统，可以在不同程度上降低驾驶员操作难度，减少汽车能源消耗量与尾气排放量，实现现代汽车的环保节能、安全驾驶。汽车电子常见分类如下：

1、汽车电子控制装置

汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置。它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等。

2、车载汽车电子装置

车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系.它们包括汽车信息系统（即行车电脑）、导航系统、汽车音响与影视娱乐系统、车载通信系统及上网设备等。

汽车电子电路板测试

电路板是汽车电子的基石，通常在汽车电子的电路板PCBA制程结束后，一般要先进行ICT在线测试，在电路板不加电的情况下，对电路板进行诊断工艺缺陷的电学测试，确定电路板有无开路、短路、虚焊、器件缺失、器件故障等。

汽车电子产品的电路板经过ICT测试没有工艺缺陷后，产品可进行封装，成为最终的汽车电子部件。随后进入了下一个测试阶段—FCT功能测试。

通过测试系统提供产品在实际工作环境中所需要的激励信号，和产品正常工作所需要控制的相关负载单元，通过激励/响应测试来诊断产品是否存在功能方面的缺陷。依据测试获得的数据，全面分析产品性能指标是否满足设计要求，如果发现产品内部电路板的故障功能区域，需要进行故障维修，通过 ICT测试的结果，分析出生产制造中的问题，优化电路板制程。

汽车是重要的交通出行工具，未来的汽车必将向着更加智能化、更加多元化的方向发展。SPEA将与各大汽车电子厂商一起努力，让中国的汽车变得越来越安全、越来越舒适、越来越智能。